تفاصيل التكلفة: ما هي تكلفة أجزاء الكربون الجاف؟

2025-11-29
تحليل مفصل وشامل لتكاليف قطع الكربون الجاف، مستوحى من واقع الصناعة: تكاليف المواد الخام والمعالجة، والأدوات والعمالة، ونطاقات أسعار القطع الشائعة، ومقارنة بين النماذج الأولية والإنتاج الضخم، وإرشادات عملية للمشترين وأصحاب المتاجر. يتضمن هذا التحليل ملف تعريف بالمورد (Supreem Carbon) والأسئلة الشائعة.
هذا هو جدول محتويات هذه المقالة

فهم التكلفة الحقيقية لترقيات الكربون

ماذا يعني "الكربون الجاف" ولماذا تحليل التكلفة مهم

يشير مصطلح "الكربون الجاف" عادةً إلى القطع المصنوعة من نسيج ألياف الكربون الجاف (غير المُشبّع) والتي تُجمّع وتُعالج باستخدام عملية ضخ الراتنج، أو التعبئة بالتفريغ، أو قولبة نقل الراتنج (RTM) بدلاً من التشريب المسبق + الأوتوكلاف المصنعي. بالنسبة للمستهلكين وفنيّي التركيب، يُوفّر الكربون الجاف توازنًا مثاليًا: مظهر منسوج أصلي وصلابة بتكلفة أقلّ للأدوات والمواد مقارنةً بقطع التشريب المسبق/الأوتوكلاف عالية الجودة. لكن "كم تكلفة قطع الكربون الجاف؟" ليست رقمًا واحدًا - بل تعتمد على اختيار المادة، وطريقة التصنيع، والحجم، وتشطيب السطح، وتعقيد الهندسة. تُفصّل هذه المقالة هذه العوامل وتُقدّم نطاقات أسعار واقعية وأمثلة يُمكنك التحقق منها.

العوامل الرئيسية المؤثرة على تكلفة أجزاء الكربون الجاف (الكلمة الرئيسية: العوامل المؤثرة على تكلفة الكربون الجاف)

يعتمد سعر كل قطعة من قطع الكربون الجاف على مجموعة من العناصر التالية. يساعدك فهم كل منها على تقييم عروض الأسعار وتحديد الأماكن المناسبة لتوفير التكاليف دون المساس بالسلامة أو الجمالية.

  • المواد الخام (الأقمشة الجافة، الراتنجات، المواد الأساسية):تؤثر جودة نسج ألياف الكربون (معامل المرونة القياسي مقابل معامل المرونة الأعلى)، ووزن القماش بالجرام (على سبيل المثال، 200 جرام/م2 مقابل 400 جرام/م2)، ونظام الراتينج (الإيبوكسي القياسي مقابل الأنظمة عالية الأداء) بشكل مباشر على تكلفة المواد.
  • الأدوات والقوالب:القوالب المُصنّعة لمرة واحدة (النماذج الأولية) مكلفة لكل وحدة؛ أما القوالب الصلبة المُستهلكة على دفعات كبيرة، فتُخفّض تكلفة كل قطعة. كما أن تعقيد القالب (المنحنيات المركبة، والتقطيعات) يرفع التكلفة.
  • عملية التصنيع:إن طريقة التجهيز اليدوي + التعبئة في أكياس مفرغة من الهواء هي الأرخص؛ حيث يعطي التسريب/RTM نسبة أفضل من الألياف إلى الراتنج؛ كما أن طريقة التحضير المسبق + الضغط على البخار تعطي أفضل أداء وأفضل لمسة نهائية ولكنها تكلف أكثر.
  • العمالة وموقع المصنع:تُعد العمالة الماهرة لتركيب وتشطيب المركبات تكلفةً كبيرة. وتختلف أجور العمالة باختلاف البلد وخبرة الورشة.
  • مرحلة ما بعد المعالجة والتشطيب:إن أعمال الطلاء الشفاف، والطلاء، والتشذيب، وفحص الجودة تزيد من تكلفة البيع بالتجزئة.
  • الحجم والهندسة:تحمل التشغيلات الصغيرة (1-10 قطع) تكاليف عالية لكل قطعة بسبب الأدوات والإعداد؛ تؤدي الأحجام الأكبر إلى تقليل تكاليف القطعة بشكل كبير.

تكاليف المواد الخام: ما تدفعه مقابلها (الكلمة الرئيسية: مواد الكربون الجافة)

يختلف سعر قماش الكربون الخام الجاف باختلاف نوع النسيج والجودة. ووفقًا لتقارير الصناعة ونطاقات أسعار الموردين، فإن سعر قماش ألياف الكربون القياسي المصنوع من مادة PAN، والمناسب لتطبيقات التركيب الجاف، يتراوح غالبًا بين 8 و30 دولارًا أمريكيًا للكيلوغرام الواحد، وذلك حسب نوع النسيج والمورد. أما راتنجات الإيبوكسي المستخدمة في عملية التسريب، فتتراوح عادةً بين 2 و6 دولارات أمريكية للكيلوغرام بكميات كبيرة. وبالنسبة للوحة سيارة رقيقة نموذجية، غالبًا ما تمثل تكلفة المواد (الألياف + الراتنج + المواد الاستهلاكية) ما بين 20% و40% من تكلفة القطعة النهائية.

أمثلة على العوامل المادية التي يجب مراعاتها:

  • تعتبر النسج المائلة التي تتراوح كثافتها بين 200 إلى 400 جم/م2 شائعة في قطع الغيار المرئية في السوق الثانوية.
  • تكلف الأقمشة ذات عدد السحب الأعلى (للحصول على صلابة أعلى / لمسة نهائية لامعة) أكثر.
  • تؤدي الراتنجات المتخصصة (الإيبوكسي المقاوم للأشعة فوق البنفسجية، أو المرن، أو البنيوي) إلى رفع تكلفة المواد.

عمليات التصنيع وتداعياتها على التكلفة (الكلمة الرئيسية: تصنيع الكربون الجاف)

العمليات الشائعة المستخدمة في تصنيع أجزاء الكربون الجاف وسمات التكلفة النموذجية لها:

  • وضع يدوي + تعبئة في أكياس مفرغة من الهواء / وضع رطب:تكلفة تصنيع منخفضة، تتطلب جهدًا كبيرًا، ومناسبة للقطع الفردية أو الدفعات الصغيرة. عادةً ما يتطلب تشطيب السطح مزيدًا من أعمال التشطيب.
  • حقن الراتنج (VAC-infuse):تبليل الألياف بشكل أفضل وأجزاء أخف وزناً من التجميع الرطب؛ تكلفة أدوات معتدلة وجيدة للتشغيلات الصغيرة إلى المتوسطة.
  • RTM (قولبة نقل الراتنج):تتطلب قوالب مكونة من جزأين ومعدات حقن - تكلفة أدوات أعلى ولكن أجزاء متسقة وأوقات دورة أسرع للكميات المتوسطة.
  • بريبريج + أوتوكلاف:أعلى تكلفة للمواد والمعدات ولكن أفضل الخصائص الميكانيكية واللمسة النهائية - تستخدم عادة في مصنعي المعدات الأصلية أو سوق ما بعد البيع عالية الأداء حيث تسمح الميزانية بذلك.

تحليلات تكلفة العينة: النموذج الأولي، والدفعات الصغيرة، والإنتاج الضخم (الكلمة الرئيسية: تحليل أسعار الكربون الجاف)

يوضح الجدول التالي نطاقات التكلفة النموذجية لكل وحدة ونسب مكونات التكلفة النسبية للوحة خارجية متوسطة الحجم (مثل قسم صندوق السيارة أو غطاء المحرك) في ثلاثة سيناريوهات إنتاج. هذه الأمثلة توضيحية، ولكنها تستند إلى معايير الصناعة وخبرة المصانع.

مكون التكلفة النموذج الأولي / 1 قطعة (دولار أمريكي) دفعة صغيرة / 10 قطع (دولار أمريكي لكل جزء) إنتاج جماعي / 1000+ قطعة (دولار أمريكي للجزء)
المواد (الألياف، الراتنج، اللب) 200–600 دولار 150–400 دولار 70–200 دولار
الأدوات / القالب المستهلك 800–2500 دولار 200–700 دولار 10 دولارات إلى 100 دولار
العمل (التسوية، التشطيب) 300–1200 دولار 200–600 دولار 30–120 دولارًا
التشطيب (الطلاء، التشذيب، التفتيش) 150–600 دولار 100–350 دولارًا 20–80 دولارًا
النفقات العامة / ضمان الجودة / الخدمات اللوجستية 100–400 دولار 80–250 دولارًا 10–40 دولارًا
تقدير سعر التجزئة / الجملة لكل جزء 1600 دولار أمريكي إلى 5000 دولار أمريكي 700–2000 دولار 150–600 دولار

ملاحظات: يعكس تسعير النماذج الأولية تكاليف القالب لمرة واحدة وانخفاض الإنتاجية. تفترض نماذج الإنتاج الضخم استخدام أدوات صلبة، وتشطيبًا مبسطًا، وأتمتة أعلى أو دورات أسرع. تختلف هوامش الربح في قطاع التجزئة؛ حيث يضيف تجار التجزئة في سوق ما بعد البيع أو العلامات التجارية عالية الجودة هوامش ربح للتوزيع وقيمة العلامة التجارية.

نطاقات الأسعار الفعلية لأجزاء الكربون الجاف الشائعة (الكلمة الرئيسية: أسعار أجزاء الكربون الجاف)

فيما يلي نطاقات السوق النموذجية التي ستصادفها عند شراء مكونات الكربون الجاف. تشمل هذه النطاقات قطع غيار ما بعد البيع من متاجر متخصصة ومصنّعين صغار؛ وتقع قطع غيار الشركة المصنّعة الأصلية (OEM) أو قطع غيار البري بريج عالية الجودة في أعلى هذه النطاقات أو أعلى منها.

  • أغطية المرايا: 120 دولارًا أمريكيًا - 450 دولارًا أمريكيًا
  • قطع التشطيب الخارجية الصغيرة (الناشرات، الموزعات): 250-900 دولار أمريكي
  • أغطية الدراجات النارية/الدراجات النارية (لكل مجموعة أو لوحات رئيسية): 600-2500 دولار أمريكي
  • غطاء المحرك / صندوق السيارة / الرفارف: 700 دولار - 3500 دولار
  • مجموعة ديناميكية هوائية كاملة: من 1200 إلى 8000 دولار أمريكي+

يعتمد اختلاف السعر على النهاية (مطلية شفافة مقابل مطلية)، والنسيج المرئي مقابل المطلي، وما إذا كان الجزء يتضمن تعزيزات هيكلية أو حشوات من التيتانيوم / الألومنيوم.

كيفية تقييم عروض الأسعار (الكلمة الرئيسية: تقييم عروض أسعار الكربون الجاف)

عند مقارنة الموردين، اطلب وقارن ما يلي صراحةً:

  • نوع القالب: سدادة ناعمة، أو قالب من الألياف الزجاجية، أو قالب مُشَغَّل بآلة CNC؟ استفسر عن العمر الافتراضي المتوقع للقالب (عدد القطع).
  • مواصفات المواد: نوع الألياف، وزن القماش، العلامة التجارية ونوع الراتنج.
  • وصف العملية: التسريب، أو وضع المواد يدويًا، أو المعالجة الحرارية، أو التحضير المسبق/التعقيم.
  • تفاصيل تشطيب السطح: عملية الطلاء الشفاف، وخطوات الصنفرة، والطلاء إذا كان متضمنًا.
  • مواعيد التسليم والضمانات: جدول التسليم، وضمانات الضرر/التركيب.

قد يؤدي عرض السعر المنخفض الذي لا يتضمن تفاصيل الأدوات أو يستخدم أسماء مواد مبهمة إلى مفاجآت. على العكس، قد يوفر عرض السعر الأعلى مراقبة جودة أدق، وتركيبًا أفضل، وتشطيبات أطول عمرًا مقاومة للأشعة فوق البنفسجية.

استراتيجيات توفير التكاليف دون التضحية بالجودة (الكلمة الرئيسية: قطع الكربون الجاف الرخيصة)

طرق تقليل تكلفة الوحدة مع الحفاظ على الجودة المقبولة:

  • قم بالشراء بكميات صغيرة (10-50 قطعة) من متجر موثوق به لتوزيع الأدوات على أجزاء قليلة.
  • اختر أقمشة متينة ولكن متوسطة الجودة وراتينج عالي الجودة - أفضل من أرخص أنواع الراتنج على المدى الطويل.
  • تبسيط هندسة الأجزاء لتقليل تعقيد القالب وعمالة التشطيب.
  • فكر في النسيج غير المكتمل (المغطى بطبقة شفافة فقط) مقابل النسيج المطلي - يضيف الطلاء تكلفة ولكنه قد يخفي التناقضات في النسيج.

Supreem Carbon: نبذة عن المورد وأهميته في عمليات الشراء (الكلمة الرئيسية: قطع الكربون الجاف Supreem Carbon)

تأسست شركة Supreem Carbon في عام 2017، وهي شركة مصنعة مخصصة لـأجزاء من ألياف الكربونللسيارات والدراجات النارية، حيث تدمج البحث والتطوير والتصميم والإنتاج والمبيعات لتقديم منتجات وخدمات عالية الجودة. تتخصص الشركة فيمركب ألياف الكربونالبحث والتطوير والإنتاجإكسسوارات ألياف الكربون، والأمتعة، والمعدات الرياضية.

حقائق رئيسية (من الملف التعريفي للشركة):

لماذا يمكن أن يكون Supreem Carbon خيارًا تنافسيًا:

  • تعني القدرة المتكاملة على البحث والتطوير والإنتاج إنشاء النماذج الأولية بسرعة وإجراء التعديلات الداخلية - مما يؤدي إلى تسريع التحقق وتقليل الذهاب والإياب مع أطراف ثالثة.
  • تعمل وحدة SKU الكبيرة وخبرة التخصيص على تقليل خطر عدم ملاءمة التطبيقات الخاصة بالمركبات أو الدراجات النارية.
  • يدعم حجم المصنع المتوسط ​​(4500 متر مربع، 45 موظفًا) كل من الطلبات المخصصة والدفعات الصغيرة إلى المتوسطة مع أوقات تنفيذ متوقعة ومراقبة جودة متسقة.

بالنسبة لفرق المشتريات: التحقق من مواصفات المواد وطلب عينات من القطع؛ استخدام موقع Supreem Carbon الإلكتروني للحصول على كتالوجات المنتجات والاتصال: https://www.supreemcarbon.com/.

جدول مقارنة: قائمة مرجعية للشراء السريع (الكلمة الرئيسية: دليل شراء الكربون الجاف)

سؤال المشتري ماذا تسأل الموردين الأعلام الحمراء
جودة المواد توفير نسج الألياف، جرام/م2 ونوع الراتنج (العلامة التجارية/المواصفات). إجابات غامضة مثل "قماش الكربون" بدون مواصفات.
نوع القالب اسأل عن مادة القالب والعمر المتوقع. تكلفة القالب المرتفعة لمرة واحدة دون خطة استهلاك.
التركيب والتشطيب اطلب صورًا للأجزاء النهائية وأمثلة التركيب. لا توجد صور عينة أو صور استوديو مخزنة فقط.
مهلة تأكيد النموذج الأولي مقابل الجدول الزمني للإنتاج. مواعيد التسليم غير واقعية أو مواعيد التسليم المتغيرة.

الجودة والسلامة والقيمة على المدى الطويل (الكلمة الرئيسية: جودة الكربون الجاف)

ليس بالضرورة أن يكون الأرخص هو الأرخص على المدى الطويل. فضعف نسبة الألياف إلى الراتنج، أو عدم المعالجة الكافية، أو التشطيب غير المناسب قد يؤدي إلى انفصال الطبقات، وضعف مقاومة الأشعة فوق البنفسجية، وسوء التركيب. بالنسبة للمكونات الهيكلية أو الحاملة للأحمال، يُشترط وجود ضوابط عملية موثقة، وشهادات اختبار ميكانيكية عند الاقتضاء. بالنسبة للأجزاء الجمالية، يُشترط تقديم دليل فوتوغرافي على اتساق النسيج والتشطيب في ظروف إضاءة مماثلة.

مثال عملي: تقدير تكلفة طقم أغطية دراجات نارية من الكربون الجاف (الكلمة الرئيسية: تكلفة قطع غيار الدراجات النارية من الكربون الجاف)

السيناريو: مجموعة مخصصة من 4 قطع لغطاء دراجة نارية رياضية، دفعة صغيرة (10 مجموعات)، راتينج، نسيج قطني مرئي، طبقة نهائية شفافة.

  • المواد لكل مجموعة: 180-350 دولارًا أمريكيًا
  • الأدوات لكل مجموعة مستهلكة: 200-650 دولارًا أمريكيًا
  • العمل والتشطيب: 250-600 دولار
  • تكلفة التصنيع المقدرة لكل مجموعة: 630-1600 دولار أمريكي
  • سعر التجزئة النموذجي للمتجر: 800 دولار أمريكي إلى 2500 دولار أمريكي حسب العلامة التجارية والشحن

يتماشى هذا مع نطاقات السوق الملاحظة لمجموعات الكربون عالية الجودة للدراجات النارية ما بعد البيع ويؤكد كيف تدفع خيارات الأدوات والتشطيب السعر النهائي.

الاستنتاجات والخطوات التالية الموصى بها (الكلمة الرئيسية: شراء أجزاء الكربون الجاف)

تُقدم قطع الكربون الجاف مزيجًا رائعًا من الجمالية، وتوفير الوزن، والفعالية من حيث التكلفة مقارنةً بمكونات التشريب المسبق/الأوتوكلاف عالية الجودة، شريطة فهم عوامل التكلفة. عند تقييم الموردين، أصر على وضوح مواصفات المواد، وتفاصيل القالب، ووصف العملية، وصور العينات. راقب حجم الدفعة بعناية؛ فاستهلاك الأدوات يجعل عمليات الإنتاج المتوسطة أكثر اقتصادية لكل وحدة. لضمان موثوقية التوريد والتخصيص، تجمع شركات مثل Supreem Carbon (https://www.supreemcarbon.com/) بين البحث والتطوير وحجم التصنيع لتقديم العديد من وحدات التخزين الجاهزة بالإضافة إلى خيارات التخصيص.

الأسئلة الشائعة

1. ما مدى رخص الكربون الجاف مقارنة بالكربون المشبع مسبقًا؟

عادةً ما تُقلل عمليات تصنيع الكربون الجاف (التسريب، والوضع الرطب) من تكاليف المواد والأدوات مقارنةً بعمليات التشريب المسبق + الأوتوكلاف. تتفاوت الوفورات لكل قطعة بشكل كبير، ولكنها قد تتراوح بين 20% و60% حسب تعقيد القطعة وحجمها. ولا تزال قطع التشريب المسبق تتميز بأداء عالي الجودة وتشطيب عالي الجودة عند الحاجة.

2. هل سيكون جزء الكربون الجاف بنفس قوة جزء ما قبل التشريب/الأوتوكلاف؟

ليس دائمًا. تتيح أنظمة البري بريج + الأوتوكلاف تحكمًا أدق في نسب الألياف إلى الراتنج والتصلب - لذلك، بالنسبة للمكونات الهيكلية أو عالية التحميل، عادةً ما تحقق أجزاء البري بريج خصائص ميكانيكية أعلى وأكثر ثباتًا. بالنسبة للمكونات التجميلية والعديد من المكونات الخارجية الوظيفية، فإن أجزاء الكربون الجاف المصنعة جيدًا تكون قوية بما يكفي عند تصميمها بشكل صحيح.

3. ما هو المبلغ الذي يجب أن أتوقعه لدفع ثمن غطاء الكربون الجاف؟

توقع نطاقًا واسعًا: تتراوح أسعار أغطية الكربون الجاف المصنعة لمرة واحدة أو بكميات صغيرة في السوق الثانوية عادةً بين 1200 و3500 دولار أمريكي. يعتمد السعر على تكلفة القالب، ونوع النسيج، واللمسة النهائية (شفافة أم مطلية)، والشحن/التركيب.

4. هل تستحق أجزاء الكربون الجاف المخصصة الاستثمار؟

نعم، عندما تُلبي القطع أهدافك. لتحسين المظهر وتوفير الوزن للمكونات غير الأساسية، تُقدم قطع الكربون الجاف المُخصصة قيمةً ملموسةً ووظيفيةً قوية. بالنسبة للقطع الهيكلية أو القطع الحساسة للسلامة، تأكد من أن المُورّد يُقدم مصادقةً هندسيةً ذات صلة.

5. كيف يمكنني تقليل وقت التسليم لأجزاء الكربون الجاف المخصصة؟

توفير عينات تفصيلية من CAD أو عينات قطع موجودة، والموافقة على خيارات الراتنج والنسيج مبكرًا، ودمج القطع في دورة إنتاج واحدة لتقليل وقت الإعداد. اختيار مورد ذي خبرة، لديه قسم بحث وتطوير وأدوات داخلية - مثل Supreem Carbon - يُقلل من دورات التكرار.

الاتصال وعرض المنتج

إذا كنت ترغب في الحصول على عرض أسعار، أو الاطلاع على كتالوج المنتجات، أو دعم تصميم مخصص، تفضل بزيارة Supreem Carbon للاطلاع على خطوط المنتجات والتواصل مع فريقهم: https://www.supreemcarbon.com/. للاستفسارات المخصصة، اطلب مواصفات المواد، والعمر المتوقع للقالب، وصور العينات النهائية قبل دفع الوديعة.

مراجع

  • CompositesWorld — مقالات حول أسعار ألياف الكربون وعوامل إنتاجها. تم الاسترجاع من https://www.compositesworld.com/ بتاريخ 2025-11-28.
  • جراند فيو ريسيرش - تحليل سوق مركبات ألياف الكربون. مأخوذ من https://www.grandviewresearch.com/industry-analysis/carbon-fiber-composite-market بتاريخ 28 نوفمبر 2025.
  • بيانات موردي الصناعة والمواد (النشرات الفنية لأقمشة الراتنج والكربون) - أسعار ومواصفات تمثيلية مُجمّعة من صفحات المُصنّعين وبيانات عامة. تاريخ الوصول: ٢٨ نوفمبر ٢٠٢٥.
  • ملف تعريف شركة Supreem Carbon وكتالوج منتجاتها. تم الاسترجاع من https://www.supreemcarbon.com/ بتاريخ 2025-11-28.
العلامات
غطاء خزان الغاز من ألياف الكربون
غطاء خزان الغاز من ألياف الكربون
ألياف الكربون دوكاتي
ألياف الكربون دوكاتي
عجلات بي ام دبليو من ألياف الكربون بالجملة
عجلات بي ام دبليو من ألياف الكربون بالجملة
خبراء ألياف الكربون
خبراء ألياف الكربون
فهرس قطع ألياف الكربون
فهرس قطع ألياف الكربون
صفائح ألياف الكربون المخصصة
صفائح ألياف الكربون المخصصة
موصى به لك

مصنعي وموردي السيارات المصنوعة من ألياف الكربون الكاملة المخصصة في الصين

مصنعي وموردي السيارات المصنوعة من ألياف الكربون الكاملة المخصصة في الصين

من يصنع أجزاء ألياف الكربون المخصصة | Supreem Carbon

من يصنع أجزاء ألياف الكربون المخصصة | Supreem Carbon

أجزاء مصنوعة خصيصًا من ألياف الكربون لسيارة مشروعك

أجزاء مصنوعة خصيصًا من ألياف الكربون لسيارة مشروعك

لماذا كل هذا الاهتمام بألياف الكربون؟ - سوبريم كاربون

لماذا كل هذا الاهتمام بألياف الكربون؟ - سوبريم كاربون
فئات المنتجات
سؤال قد يهمك
للمصنع
كم عدد موظفي شركة سوبريم كاربون؟

لدينا أكثر من 50 موظفًا، بما في ذلك أكثر من 40 عاملًا ماهرًا، و3 مصممي البحث والتطوير، و5 متخصصين في مراقبة الجودة وما إلى ذلك.

للمنتجات
ما هو السطح الذي يمكنك توفيره لأجزاء الكربون؟

طلاء لامع، طلاء غير لامع، طلاء ساتان. بعض الطلاء الملون حسب احتياجات العميل.

للحصول على خدمة مخصصة
ما هي العادات التي يحتاج العميل إلى تحضيرها؟

1. أرسل تصميمك/فكرتك/رسمتك ثلاثية الأبعاد.
2. تأكيد عرض الأسعار من المورد.
3. أولاً، عينة من ردود الفعل.

لتوصيل الطلب
ما هو وقت الشحن للطرق المختلفة؟

التسليم السريع 5-7 أيام.
20-25 يوما عن طريق البحر.
15 يوما عن طريق الجو.

لخدمة ما بعد البيع
هل تقدمون النصيحة المناسبة؟

بالطبع! إذا كان لديك أي أسئلة، يرجى الاتصال بنا على info@supreemcarbon.com.

قد يعجبك أيضاً

أغطية جانبية من ألياف الكربون لدراجة ياماها R1

نقدم لك ألواح Supreem الجانبية الطويلة المصنوعة من ألياف الكربون لدراجة Yamaha R1. صُممت هذه اللوحة الأمامية بدقة وخبرة لرفع أداء وجماليات دراجتك R1. صُنعت هذه اللوحة من ألياف الكربون عالية الجودة، وهي ليست خفيفة الوزن فحسب، بل إنها متينة بشكل لا يصدق، مما يوفر الحماية المثالية لدراجتك النارية.

أغطية جانبية من ألياف الكربون لدراجة ياماها R1

غطاء خزان الهواء المصنوع من ألياف الكربون من Yamaha R1

يوفر غطاء خزان هواء Supreem Carbon Yamaha R1 المصنوع من ألياف الكربون حمايةً خفيفة الوزن ومتينة بلمسة نهائية أنيقة. صُمم خصيصًا لطرازات R1، مما يُحسّن من أناقة وأداء دراجتك. هيكله خفيف الوزن يُحسّن الأداء مع الحفاظ على المظهر الجمالي الفاخر اللازم لمشاريع التعديل عالية الجودة. بصفتنا مُصنّعًا متخصصًا في قطع غيار ألياف الكربون، نوفر قدرة إنتاجية ثابتة وخيارات تخصيص ورقابة جودة صارمة لدعم عمليات الشراء على مستوى الشركات واحتياجات تصنيع المعدات الأصلية/تصنيع التصميم الأصلي.

غطاء خزان الهواء المصنوع من ألياف الكربون من Yamaha R1

لوحة مقعد خلفي من ألياف الكربون لـ BMW S1000R وM1000RR - أداء خفيف الوزن

صُممت لوحة المقعد الخلفي المصنوعة من ألياف الكربون هذه خصيصًا لدراجتي BMW S1000R وM1000RR، وتتميز بصلابة فائقة ووزن أخف ولمسة نهائية فاخرة تُناسب سباقات الدراجات النارية. صُنعت بتقنية الأوتوكلاف ومعايير مراقبة جودة صارمة، مما يضمن توافقًا ثابتًا مع معايير تصنيع المعدات الأصلية. توفر شركة Supreem Carbon توريدًا بالجملة، وإنتاجًا بكميات كبيرة، وحلولاً مخصصة للعملاء حول العالم.

لوحة مقعد خلفي من ألياف الكربون لـ BMW S1000R وM1000RR - أداء خفيف الوزن

غطاء خلفي من ألياف الكربون عالية الأداء لدراجة BMW S1000R

صُمم الجزء السفلي الخلفي المصنوع من ألياف الكربون من BMW S1000R خصيصًا للموزعين، وشركات تعديل الدراجات النارية، وشركات ملحقات الدراجات النارية، وهو ترقية عالية الجودة، ومتينة، وخفيفة الوزن من ألياف الكربون لمنصة S1000R. صُنع هذا المكون باستخدام ألياف كربون عالية الجودة مُستخدمة في صناعة الطائرات وقوالب دقيقة لضمان صلابة فائقة، وملاءمة سلسة بمستوى تصنيع المعدات الأصلية، ولمسة نهائية فاخرة تُناسب تطبيقات ما بعد البيع الراقية.

 

 

 

غطاء خلفي من ألياف الكربون عالية الأداء لدراجة BMW S1000R
تواصل معنا
إذا كان لديك أي تعليقات أو اقتراحات جيدة، يرجى ترك لنا رسالة، وسوف يقوم موظفونا المحترفون بالاتصال بك في أقرب وقت ممكن.
الرجاء إدخال اسمك بما لا يتجاوز 100 حرف
صيغة البريد الإلكتروني غير صحيحة أو تتجاوز 100 حرف، يرجى إعادة إدخالها!
الرجاء إدخال رقم هاتف صالح!
الرجاء إدخال حقلك 211 لا يتجاوز 100 حرف
الرجاء إدخال المحتوى الخاص بك بحيث لا يتجاوز 3000 حرف
اتصل بخدمة العملاء