التصنيع: عمليات الكربون الجاف مقابل عمليات الكربون الرطب
- قرارات التصنيع لمكونات ألياف الكربون
- ماذا يعني الكربون الجاف والكربون الرطب؟ (الكلمة المفتاحية: الكربون الجاف مقابل الكربون الرطب)
- نظرة عامة على العملية: خطوة بخطوة (الكلمة المفتاحية: تصنيع ألياف الكربون)
- الكربون الجاف (المُشبّع مسبقًا/المعقم)
- الكربون الرطب (التغليف الرطب / الحقن)
- مقاييس الأداء والإنتاج المقارنة (الكلمة المفتاحية: الكربون الجاف مقابل الكربون الرطب)
- عوامل التكلفة وتخطيط الإنتاج (الكلمة المفتاحية: تكلفة أجزاء ألياف الكربون)
- الجودة والتفتيش والاختبار غير المدمر (الكلمة المفتاحية: فحص ألياف الكربون)
- الاعتبارات البيئية والصحية والسلامة (الكلمة المفتاحية: سلامة تصنيع ألياف الكربون)
- متى نختار الكربون الجاف مقابل الكربون الرطب (الكلمة المفتاحية: اختر الكربون الجاف أو الكربون الرطب)
- قائمة التحقق من اختيار العملية لفرق المشتريات والهندسة (الكلمة المفتاحية: شراء أجزاء من ألياف الكربون)
- سوبريم كاربون: القدرات وأهميتها (الكلمة المفتاحية: أجزاء ألياف الكربون المخصصة)
- أمثلة توضيحية وتطبيقات نموذجية (الكلمة المفتاحية: أجزاء الدراجات النارية المصنوعة من ألياف الكربون)
- ملخص وتوصية عملية (الكلمة المفتاحية: الكربون الجاف مقابل الكربون الرطب)
- الأسئلة الشائعة
- 1. هل الكربون الجاف أقوى من الكربون الرطب؟
- 2. أي عملية تعطي سطحًا نهائيًا أفضل؟
- 3. هل قطع الكربون الرطب أرخص؟
- 4. هل يمكنك خلط مادة ما قبل التشريب ومادة الترقق الرطبة في نفس الجزء؟
- 5. كيف يمكنني تقييم مورد لقطع غيار ألياف الكربون؟
- 6. ما هي الضوابط البيئية اللازمة للألياف المشربة مسبقًا؟
- 7. كم من الوقت يستغرق التعقيم في جهاز التعقيم بالبخار؟
- الاتصال والخطوات التالية
- المراجع والمصادر الموثوقة
قرارات التصنيع لمكونات ألياف الكربون
يُعدّ اختيار طريقة تصنيع الكربون الجاف أو الرطب من أهم القرارات المؤثرة في إنتاج منتجات عالية الأداء.أجزاء من ألياف الكربونللسيارات والدراجات النارية والمنتجات المتخصصة. تتناول هذه المقالة بالتفصيل كلا مجموعتي العمليات - كيفية عملهما، ونتائجهما القابلة للقياس (القوة، والصلابة، والوزن، وتشطيب السطح)، ومحركات التكلفة، ومخاطر الجودة، ومعايير الاختيار في العالم الحقيقي - حتى يتمكن المهندسون ومديرو المنتجات وفرق الشراء من اتخاذ خيارات قائمة على الأدلة.
ماذا يعني الكربون الجاف والكربون الرطب؟ (الكلمة المفتاحية: الكربون الجاف مقابل الكربون الرطب)
في المصطلحات الصناعية، يشير مصطلح "الكربون الجاف" عادةً إلى الأجزاء المصنوعة من ألياف مشبعة مسبقًا (prepreg) تحتوي على نسبة راتنج مضبوطة بدقة، وتُعالج بالحرارة والضغط، غالبًا في جهاز التعقيم بالبخار (الأوتوكلاف). أما مصطلح "الكربون الرطب" فيصف العمليات التي تُبلل فيها أقمشة الألياف الجافة بالراتنج أثناء عملية التشكيل (التشكيل الرطب) أو تُحقن بالراتنج بعد التشكيل (حقن الراتنج بمساعدة الفراغ، VARTM). ينتج عن كلا الطريقتينبوليمر مقوى بألياف الكربونأجزاء (CFRP)، لكن ضوابط المعالجة والخصائص النهائية تختلف اختلافًا كبيرًا.
نظرة عامة على العملية: خطوة بخطوة (الكلمة المفتاحية: تصنيع ألياف الكربون)
فيما يلي تسلسلات مبسطة لسير العمل النموذجي. قد يتضمن الإنتاج الفعلي خطوات إضافية (طلاءات فصل الأدوات، طبقات التقشير، الربط الثانوي، التشذيب، والمعالجة اللاحقة).
الكربون الجاف (المُشبّع مسبقًا/المعقم)
- مواد تحضير الأدوات ومواد التحرير.
- قطع طبقات الألياف المشبعة مسبقًا وتشكيلها على الأداة مع توجيهات الألياف المحددة.
- التغليف بالتفريغ الهوائي، وأحياناً استخدام أغطية مانعة للتسرب/أغطية مانعة للتسرب.
- المعالجة في جهاز التعقيم (الحرارة والضغط العالي) أو المعالجة خارج جهاز التعقيم (OOA) في فرن حسب نظام الراتنج.
- إزالة القوالب، والتشذيب، والتشغيل الثانوي، والفحص.
الكربون الرطب (التغليف الرطب / الحقن)
- تحضير الأدوات وتطبيق عامل الفصل.
- وضع طبقات من أقمشة الألياف الجافة على الأداة.
- التبليل اليدوي بالراتنج (التشكيل الرطب) أو التغليف الفراغي مع خطوط التسريب وسحب الراتنج بالتفريغ (VARTM).
- تتم المعالجة في درجة حرارة الغرفة أو في الفرن؛ وغالبًا ما تتم المعالجة اللاحقة حسب نوع الراتنج.
- إزالة القوالب، والتشطيب، والفحص.
مقاييس الأداء والإنتاج المقارنة (الكلمة المفتاحية: الكربون الجاف مقابل الكربون الرطب)
يلخص الجدول أدناه الاختلافات النموذجية الملاحظة في الممارسات الصناعية. القيم هي نطاقات عامة؛ وتعتمد النتائج المحددة على نوع الألياف ونظام الراتنج وتصميم الطبقات وضوابط العملية.
| يصف | الكربون الجاف (المُشبّع مسبقًا/الأوتوكلاف) | الكربون الرطب (الترسيب الرطب / التسريب) |
|---|---|---|
| التحكم في محتوى الراتنج | محكم للغاية (عادةً ما تكون نسبة الراتنج من 30 إلى 40% حسب النظام) | تباين أوسع (يمكن أن يصل إلى 30-50% أو أكثر بدون ضوابط صارمة) |
| نسبة حجم الألياف | أعلى وأكثر قابلية للتكرار (غالباً 50-65% حجم/وزن) | منخفض أو متغير (عادةً 40-55% حجم) |
| الأداء الميكانيكي (القوة / الصلابة) | أعلى، خاصة في الصفائح الحساسة والطبقات الرقيقة | جيد، لكنه عادةً ما يكون أقل جودة وأقل قابلية للتكرار. |
| تشطيب السطح | لمعان فائق ومتناسق وتحديد دقيق للنسيج | مقبول، ولكن قد يتطلب طبقة جل/طبقة شفافة للحصول على سطح بجودة العرض |
| تكلفة الأدوات ورأس المال | أعلى (أجهزة التعقيم بالبخار، والأدوات المسخنة، والتخزين المتحكم فيه للمواد المشبعة مسبقًا) | استثمار أولي أقل (مضخة تفريغ، أفران بسيطة، أدوات يدوية) |
| وقت الدورة | مدة أطول لكل جزء (دورات المعالجة، جدولة جهاز التعقيم بالبخار) | يمكن أن تكون المدة أقصر بالنسبة للأجزاء ذات الحجم المنخفض؛ وقد يؤدي التسريب إلى تسريع القوالب الأكبر حجمًا |
| قابلية التوسع | أفضل لإنتاج دفعات عالية الأداء باستمرار | أفضل للمكونات ذات الحجم المنخفض أو التكلفة المنخفضة أو المساحة الكبيرة |
| التطبيقات النموذجية | هياكل ديناميكية هوائية عالية الأداء، وهياكل سيارات رياضية، وقطع غيار دراجات نارية عالية الجودة | ملحقات ما بعد البيع، ألواح نموذجية، أغطية أكبر |
عوامل التكلفة وتخطيط الإنتاج (الكلمة المفتاحية: تكلفة أجزاء ألياف الكربون)
عند مقارنة تكلفة دورة حياة المنتج، يجب مراعاة ما يلي: سعر المواد الخام (الألياف المشبعة مسبقًا أغلى سعرًا للمتر المربع من القماش الجاف)، والتخزين والمناولة (تتطلب الألياف المشبعة مسبقًا عادةً تخزينًا باردًا)، والمعدات الرأسمالية (أجهزة التعقيم، والأفران، وأنظمة التفريغ)، ومستوى مهارة العمالة، ومعدلات الهدر، وعمليات التشطيب. بالنسبة للمنتجات ذات الكميات المنخفضة والحساسة للتكلفة، غالبًا ما يكون التشكيل الرطب هو الخيار الأفضل من حيث تكلفة الوحدة. أما بالنسبة للأجزاء عالية القيمة حيث تتطلب الأداء أو الجودة الجمالية جودة عالية، فعادةً ما يكون استخدام الكربون الجاف (الألياف المشبعة مسبقًا/التعقيم) مبررًا.
أمثلة على تأثيرات التكلفة مع تأثيرات اتجاهية تقريبية:
- تكلفة مادة Prepreg: +30-100% مقارنة بالنسيج الجاف (يعتمد على نوع الراتنج والكربون).
- استهلاك تكاليف الأدوات وأجهزة التعقيم بالبخار: مهم بالنسبة للكميات الصغيرة؛ ويتناقص لكل جزء مع زيادة الحجم.
- العمالة: عملية التشكيل الرطب كثيفة العمالة ولكنها تتطلب تخزينًا أقل تخصصًا؛ أما عملية التشكيل المسبق للألياف فتحتاج غالبًا إلى المزيد من العمال المعتمدين وبيئة نظيفة.
- جودة التشطيب: إضافة طبقة طلاء شفافة أو تلميع للكربون الرطب تزيد التكلفة إذا كانت هناك حاجة إلى تشطيب عرض.
الجودة والتفتيش والاختبار غير المدمر (الكلمة المفتاحية: فحص ألياف الكربون)
تختلف مراقبة الجودة باختلاف العملية:
- يستفيد إنتاج الكربون الجاف من ثبات محتوى الراتنج والتصليد في جهاز التعقيم، مما ينتج عنه فراغات أقل وخواص ميكانيكية أكثر تجانسًا. تشمل الفحوصات النموذجية الفحص بالموجات فوق الصوتية (C-scan)، واختبار الطرق، والفحص البُعدي، والفحص البصري للسطح.
- تتعرض الأجزاء المصنوعة من الكربون الرطب لخطر أكبر من الفراغات أو البقع الجافة أو عدم انتظام السماكة إذا لم يتم التحكم في تدفق الراتنج بشكل جيد. وتُعد مراقبة الفراغ، وتتبع جبهة تدفق الراتنج أثناء عملية الحقن، وفحوصات الفراغ بعد المعالجة من الممارسات الشائعة للحد من العيوب.
بالنسبة للمكونات ذات الأهمية البالغة للسلامة، تعتبر طرق الاختبار غير المتلف المعتمدة (الموجات فوق الصوتية، والتصوير المقطعي بالأشعة السينية) وإمكانية تتبع الدفعات أمراً ضرورياً - وهي عوامل غالباً ما تفضل الإنتاج القائم على مادة ما قبل التشريب والذي ينتج عنه نتائج أكثر قابلية للتنبؤ.
الاعتبارات البيئية والصحية والسلامة (الكلمة المفتاحية: سلامة تصنيع ألياف الكربون)
تنطوي كلتا العمليتين على مخاطر: الغبار والألياف المحمولة جواً أثناء القطع، وانبعاثات الستايرين أو المركبات العضوية المتطايرة من بعض الراتنجات، والتعامل مع المحفزات أو المواد المقسية. تشمل خطوات التخفيف الرئيسية التهوية الموضعية، ومعدات الحماية الشخصية، والتخلص السليم من النفايات/الراتنجات، والتدريب. قد تتطلب المواد المُشَرَّبة مسبقًا التخزين البارد والتعامل الدقيق لتجنب تدهور الراتنج؛ غالبًا ما تنطوي العمليات الرطبة على انبعاثات متطايرة أعلى ما لم تُستخدم راتنجات منخفضة المركبات العضوية المتطايرة.
متى نختار الكربون الجاف مقابل الكربون الرطب (الكلمة المفتاحية: اختر الكربون الجاف أو الكربون الرطب)
ينبغي أن يستند الاختيار إلى المتطلبات ذات الأولوية. استخدم قواعد اتخاذ القرار العامة التالية:
- اختر الكربون الجاف (المشرب مسبقًا/المعقم بالبخار) عندما: تكون هناك حاجة إلى أعلى أداء ميكانيكي، وتكرار دقيق للخصائص، وتشطيب سطح عالي الجودة؛ وتبرر الأحجام تكلفة رأس المال.
- اختر الكربون الرطب (التشكيل الرطب / الحقن) عندما: يكون الحجم منخفضًا إلى متوسط، ورأس المال الأولي منخفض، والأجزاء ذات المساحة الكبيرة، أو أجزاء النماذج الأولية / الاقتصادية حيث يكون تشطيب السطح أقل أهمية.
- ضع في اعتبارك الأساليب الهجينة: المناطق الهيكلية مع مادة ما قبل التشريب، والأغطية غير الهيكلية مع التشريب أو الترقق الرطب لتحقيق التوازن الأمثل بين التكلفة والأداء.
قائمة التحقق من اختيار العملية لفرق المشتريات والهندسة (الكلمة المفتاحية: شراء أجزاء من ألياف الكربون)
قبل الالتزام، تأكد مما يلي:
- أهداف الأداء (قوة الشد/الضغط، الصلابة) مع عينات الاختبار من العملية المختارة.
- متطلبات تشطيب السطح ومعايير القبول (مثل الطلاء الشفاف مقابل النسيج الخام).
- الأحجام السنوية المتوقعة لاستهلاك تكاليف الأدوات والمعدات.
- قيود وقت التسليم - جدولة التعقيم بالبخار مقابل مرونة التشكيل اليدوي.
- قدرات المورد في مجال الاختبارات غير المتلفة، والتتبع، والمعالجة اللاحقة.
سوبريم كاربون: القدرات وأهميتها (الكلمة المفتاحية: أجزاء ألياف الكربون المخصصة)
شركة سوبريم كاربون، التي تأسست عام 2017، هي شركة متخصصة في تصنيع قطع غيار ألياف الكربون للسيارات والدراجات النارية حسب الطلب، وتجمع بين البحث والتطوير والتصميم والإنتاج والمبيعات. بفضل نطاق منتجاتها وحجم عملياتها، تُعدّ شريكًا مثاليًا لمصنعي المعدات الأصلية وعلامات ما بعد البيع التي تبحث عن مكونات ألياف الكربون المصممة خصيصًا أو الجاهزة.
حقائق أساسية حول شركة سوبريم كاربون (كما وردت في بيانات الشركة):
- تأسست عام 2017؛ وهي متخصصة فيمركب ألياف الكربونالبحث والتطوير والإنتاج.
- تبلغ مساحة المصنع حوالي 4500 متر مربع ويعمل به 45 موظفًا من ذوي المهارات العالية في الإنتاج والتقنية.
- تبلغ قيمة الإنتاج السنوي حوالي 4 ملايين دولار أمريكي، ويحتوي الكتالوج على أكثر من 1000 نوع من المنتجات، بما في ذلك أكثر من 500 قطعة قابلة للتخصيص.
- خطوط الإنتاج الرئيسية:قطع غيار دراجات نارية من ألياف الكربون,قطع غيار السيارات المصنوعة من ألياف الكربونوقطع ألياف الكربون المصممة حسب الطلب مثل الأمتعة والمعدات الرياضية.
العوامل التنافسية المميزة لشركة سوبريم كاربون:
- يتيح التكامل بين البحث والتطوير والإنتاج تكرارًا أسرع من النموذج الأولي إلى الإنتاج - وهو أمر ذو قيمة للطلبات المخصصة والأجزاء المتخصصة.
- توفر مجموعة كبيرة من وحدات التخزين (SKU) مع درجة عالية من التخصيص (أكثر من 500 قطعة مخصصة) ما يدعم متطلبات ما بعد البيع ومتطلبات الإنتاج بكميات صغيرة من قبل مصنعي المعدات الأصلية.
- حجم المنشأة المتوازن: كبير بما يكفي لضمان مراقبة الجودة والقدرة الإنتاجية بشكل متسق، ولكنه صغير بما يكفي ليبقى مرنًا للمشاريع المصممة خصيصًا.
تفضل بزيارة موقع Supreem Carbon الإلكتروني للاطلاع على تفاصيل المنتج والاستفسارات: https://www.supreemcarbon.com/
أمثلة توضيحية وتطبيقات نموذجية (الكلمة المفتاحية: أجزاء الدراجات النارية المصنوعة من ألياف الكربون)
تشمل الاستخدامات النموذجية لكل عملية ما يلي:
- ألياف الكربون الجافة: أغطية الدراجات النارية عالية الجودة، ومكونات الهيكل الهيكلي لرياضة السيارات، وأجزاء ديناميكية هوائية خفيفة الوزن للسيارات الخارقة حيث يكون الوزن المنخفض والتكرار مهمين.
- ألياف الكربون الرطبة: ألواح الهيكل المُعدّلة، والأغطية ذات المساحة الكبيرة، والأمتعة حيث تُعطى الأولوية لكفاءة التكلفة والمرونة.
يتماشى مزيج منتجات شركة Supreem Carbon - الذي يغطي قطع غيار الدراجات النارية وقطع غيار السيارات والمكونات المخصصة - مع هذا التقسيم من خلال تقديم قطع غيار عالية الجودة وحلول عملية لما بعد البيع.
ملخص وتوصية عملية (الكلمة المفتاحية: الكربون الجاف مقابل الكربون الرطب)
تُعدّ تقنيتا الكربون الجاف (المعالجة المسبقة/التعقيم بالبخار) والكربون الرطب (التشكيل الرطب/الحقن) تقنيتين متكاملتين. ويعتمد الاختيار الأمثل على المتطلبات الفنية (الخواص الميكانيكية، جودة السطح)، وحجم الإنتاج، وقيود التكلفة، والوقت اللازم لطرح المنتج في السوق. بالنسبة للأجزاء عالية الأداء، والقابلة للتكرار، والتي تُعدّ جودتها التجميلية بالغة الأهمية، يُنصح باستخدام المعالجة المسبقة/التعقيم بالبخار. أما بالنسبة للأجزاء ذات المساحة الكبيرة أو النماذج الأولية، والتي تُراعي التكلفة، فيُنصح باستخدام التشكيل الرطب أو الحقن. ويمكن للتصاميم الهجينة الاستفادة من مزايا كلتا التقنيتين.
الأسئلة الشائعة
1. هل الكربون الجاف أقوى من الكربون الرطب؟
بشكل عام نعم - نظرًا لتحسين التحكم في الراتنج وتماسكه، فإن أجزاء الكربون الجافة عادة ما تحقق نسبة حجم ألياف أعلى وفراغات أقل، مما يؤدي إلى قوة وصلابة فائقة وأكثر اتساقًا.
2. أي عملية تعطي سطحًا نهائيًا أفضل؟
يُعطي الكربون الجاف (المعالج مسبقًا تحت الضغط) عادةً أفضل وضوح للنسيج ولمعانًا. يمكن جعل الأجزاء الرطبة جذابة، لكنها غالبًا ما تحتاج إلى طبقة إضافية من الجل أو الطلاء الشفاف.
3. هل قطع الكربون الرطب أرخص؟
بالنسبة للأحجام الصغيرة والأدوات البسيطة، غالباً ما يؤدي التشكيل الرطب أو الحقن إلى انخفاض التكلفة الأولية. ومع ذلك، فإن التكلفة الإجمالية لدورة حياة المنتج تعتمد على معدلات الهدر، والمعالجة اللاحقة، ومتطلبات الأداء.
4. هل يمكنك خلط مادة ما قبل التشريب ومادة الترقق الرطبة في نفس الجزء؟
نعم. يستخدم المهندسون عادةً مواد ما قبل التشريب للمناطق الحاملة للأحمال أو الظاهرة، والصفائح الرطبة للهياكل الداعمة غير الحرجة لتحقيق التوازن بين الأداء والتكلفة. ويجب تصميم الوصلات المصفحة والربط اللاصق وفقًا لذلك.
5. كيف يمكنني تقييم مورد لقطع غيار ألياف الكربون؟
قيّم قدراتهم في مجال التصنيع (المعالجة المسبقة/التعقيم بالبخار مقابل الحقن)، وأنظمة الجودة (الاختبارات غير الإتلافية، إمكانية التتبع)، وبيانات اختبار العينات، وخبرتهم في مجال الأدوات، وفترات التسليم، والمراجع. بالنسبة للأجزاء ذات الأداء الحرج، اطلب بيانات اختبار القسائم ووثائق التحكم في العملية.
6. ما هي الضوابط البيئية اللازمة للألياف المشربة مسبقًا؟
غالباً ما تتطلب المواد المشبعة مسبقاً التخزين البارد (التبريد) والتحكم في الرطوبة عند تجهيزها للطبقات. يجب على العاملين اتباع جداول المناولة والمعالجة لتجنب تدهور خصائصها.
7. كم من الوقت يستغرق التعقيم في جهاز التعقيم بالبخار؟
تختلف دورات المعالجة باختلاف نظام الراتنج، ولكنها تتراوح عادةً بين ساعة ونصف إلى ست ساعات أو أكثر، بما في ذلك رفع درجة الحرارة وتثبيت الضغط. يمكن استخدام الألياف المُشربة مسبقًا خارج الأوتوكلاف والأفران لتقصير بعض الدورات، ولكن ذلك يتطلب عمليات مُعتمدة.
الاتصال والخطوات التالية
إذا كنت بحاجة إلى إرشادات لاختيار مسار التصنيع أو الحصول على قطع ألياف الكربون المصممة خصيصًا، فإن شركة Supreem Carbon تجمع بين البحث والتطوير والتصميم والقدرة التصنيعية لدعم النماذج الأولية والإنتاج. تصفح كتالوج منتجاتهم أو اطلب عرض سعر على https://www.supreemcarbon.com/.
المراجع والمصادر الموثوقة
- CompositesWorld، Prepregs وعملية التعقيم بالبخار — https://www.compositesworld.com/articles/prepregs-and-the-autoclave-process (تم الاطلاع عليه بتاريخ 2024-06-01)
- AZoM، تطبيقات مركبات ألياف الكربون — https://www.azom.com/article.aspx?ArticleID=1271 (تم الاطلاع عليه بتاريخ 2024-06-01)
- ويكيبيديا، ألياف الكربون — https://en.wikipedia.org/wiki/Carbon_fiber (تم الاطلاع عليه بتاريخ 2024-06-01)
- معلومات عن منتجات Hexcel، Prepreg Materials — https://www.hexcel.com (تم الاطلاع بتاريخ 2024-06-01)
- رابطة مصنعي المواد المركبة الأمريكية (ACMA) — https://www.acmanet.org/ (تم الاطلاع بتاريخ 2024-06-01)
ملاحظات: تم تجميع النطاقات العددية والبيانات النوعية في هذه المقالة من الأدبيات التقنية الصناعية وبيانات الموردين؛ يجب أن يتحقق تصميم المشروع المحدد من القيم باستخدام قسائم الاختبار المقدمة من المورد ووثائق العملية.
إصلاح وصيانة قطع ألياف الكربون المخصصة: دليل عملي لأصحاب المركبات
إكسسوارات ألياف الكربون المخصصة للسيارات مصنعين وموردين
قطع غيار السيارات المصنوعة من ألياف الكربون: حسّن أداء سيارتك مع Supreem Carbon
مصنعي وموردي أغطية ألياف الكربون المخصصة لـ zx6r في الصين
للمنتجات
ما هي المنتجات الرئيسية للمصنع؟
تنتج شركة Supreem carbon بشكل أساسي منتجات ألياف الكربون المخصصة لملحقات السيارات والدراجات النارية، بما في ذلك تصميم وتطوير وتصنيع أجزاء المظهر والأجزاء الداخلية والأجزاء الوظيفية وما إلى ذلك. كما يمكن أن تنتج لك أيضًا سلعًا أخرى مخصصة من ألياف الكربون.
لتوصيل الطلب
كيفية اختيار وسيلة النقل؟
نحن نستخدم الشحن الرسمي مثل Fedex وUPS وDHL وما إلى ذلك. كما يمكن للعميل ترتيب التسليم بنفسه.
ما هو وقت الشحن للطرق المختلفة؟
التسليم السريع 5-7 أيام.
20-25 يوما عن طريق البحر.
15 يوما عن طريق الجو.
لخدمة ما بعد البيع
ماذا يمكنني أن أفعل إذا وصلت منتجات ألياف الكربون مكسورة؟
يرجى تزويدنا بتعليقاتك في أقرب وقت ممكن وسنرسل لك تعليقًا جديدًا.
هل تقدمون ضمانا؟
ضمان قياسي لمدة ستة أشهر على جميع المنتجات. لن يتم تغطية الأضرار الناجمة عن خطأ في التركيب أو العوامل الطبيعية.
أغطية جانبية من ألياف الكربون لدراجة ياماها R1
نقدم لك ألواح Supreem الجانبية الطويلة المصنوعة من ألياف الكربون لدراجة Yamaha R1. صُممت هذه اللوحة الأمامية بدقة وخبرة لرفع أداء وجماليات دراجتك R1. صُنعت هذه اللوحة من ألياف الكربون عالية الجودة، وهي ليست خفيفة الوزن فحسب، بل إنها متينة بشكل لا يصدق، مما يوفر الحماية المثالية لدراجتك النارية.
غطاء خزان الهواء المصنوع من ألياف الكربون من Yamaha R1
يوفر غطاء خزان هواء Supreem Carbon Yamaha R1 المصنوع من ألياف الكربون حمايةً خفيفة الوزن ومتينة بلمسة نهائية أنيقة. صُمم خصيصًا لطرازات R1، مما يُحسّن من أناقة وأداء دراجتك. هيكله خفيف الوزن يُحسّن الأداء مع الحفاظ على المظهر الجمالي الفاخر اللازم لمشاريع التعديل عالية الجودة. بصفتنا مُصنّعًا متخصصًا في قطع غيار ألياف الكربون، نوفر قدرة إنتاجية ثابتة وخيارات تخصيص ورقابة جودة صارمة لدعم عمليات الشراء على مستوى الشركات واحتياجات تصنيع المعدات الأصلية/تصنيع التصميم الأصلي.
لوحة مقعد خلفي من ألياف الكربون لـ BMW S1000R وM1000RR - أداء خفيف الوزن
صُممت لوحة المقعد الخلفي المصنوعة من ألياف الكربون هذه خصيصًا لدراجتي BMW S1000R وM1000RR، وتتميز بصلابة فائقة ووزن أخف ولمسة نهائية فاخرة تُناسب سباقات الدراجات النارية. صُنعت بتقنية الأوتوكلاف ومعايير مراقبة جودة صارمة، مما يضمن توافقًا ثابتًا مع معايير تصنيع المعدات الأصلية. توفر شركة Supreem Carbon توريدًا بالجملة، وإنتاجًا بكميات كبيرة، وحلولاً مخصصة للعملاء حول العالم.
غطاء خلفي من ألياف الكربون عالية الأداء لدراجة BMW S1000R
صُمم الجزء السفلي الخلفي المصنوع من ألياف الكربون من BMW S1000R خصيصًا للموزعين، وشركات تعديل الدراجات النارية، وشركات ملحقات الدراجات النارية، وهو ترقية عالية الجودة، ومتينة، وخفيفة الوزن من ألياف الكربون لمنصة S1000R. صُنع هذا المكون باستخدام ألياف كربون عالية الجودة مُستخدمة في صناعة الطائرات وقوالب دقيقة لضمان صلابة فائقة، وملاءمة سلسة بمستوى تصنيع المعدات الأصلية، ولمسة نهائية فاخرة تُناسب تطبيقات ما بعد البيع الراقية.
© 2024 Supreem Carbon جميع الحقوق محفوظة.
فيسبوك
بينتريست
لينكدإن
انستجرام