Analyse des coûts des pièces en carbone sec et en carbone humide

Les fourchettes de prix ci-dessus sont indicatives ; les prix réels dépendent du type de fibre (module standard ou module élevé), du type d'armure (toile, sergé, uni) et du type de résine. Les sources d'approvisionnement des gammes de prix typiques sont indiquées à la fin.

Main-d'œuvre, outillage et équipement : là où le carbone sec et le carbone humide divergent

Au-delà du matériel, l'outillage, la main d'œuvre et l'équipement amplifient les différences de coûts entrecarbone sec vs carbone humide:

• OutillageDes moules de haute précision (par exemple, en aluminium CNC ou en composite de haute qualité) sont recommandés pour les préimprégnés/autoclaves afin d'obtenir des tolérances strictes. Pour la stratification humide, un outillage moins coûteux (moules en fibre de verre) peut être acceptable pour les pièces visibles.
• ÉquipementLes autoclaves, les fours et les systèmes de vide pour les préimprégnés augmentent les investissements. La pose par voie humide ne nécessite souvent que des pompes à vide et des fours de polymérisation ou une polymérisation en chambre.
• Travail:Le préimprégné nécessite des techniciens qualifiés et des conditions de propreté ; la pose humide est plus manuelle et peut être réalisée avec une main-d'œuvre moins qualifiée, mais peut nécessiter plus de temps par pièce en fonction de la complexité.
• Rendement et ferraille:Le préimprégné offre moins de déchets lorsqu'il est contrôlé par le processus ; la pose humide peut nécessiter davantage de retouches en raison de ratios de résine incohérents ou de vides.

Performance et coût du cycle de vie : déterminer la valeur au-delà du prix initial

Un coût initial plus élevé pour le charbon sec peut se justifier lorsque la performance du cycle de vie est importante. Points à considérer :

• Rapport force/poids:Le carbone sec (préimprégné/autoclave) permet généralement d'obtenir une fraction volumique et une résistance des fibres plus élevées, ce qui peut permettre d'obtenir des pièces plus légères pour les mêmes performances.
• Fatigue et durabilité:Des vides plus faibles et un durcissement uniforme améliorent la durabilité à long terme ; important pour les pièces structurelles automobiles/motos.
• Finition et apparenceLe préimprégné offre souvent une finition de surface supérieure et des finitions en résine transparente (pour les pièces visibles). La pose humide peut offrir un résultat équivalent, avec un temps de finition et un revêtement plus longs, mais un coût de main-d'œuvre plus élevé.
• Entretien et réparation:Les pièces posées par voie humide sont souvent plus faciles à réparer sur le terrain, ce qui peut réduire le coût total de possession pour certaines applications.

Exemples de coûts : petites séries de production vs production de masse

La manière dont vous envisagez d’utiliser une pièce (prototype unique, production en faible volume ou production en série) détermine la méthode la plus rentable.

Remarque : le moulage par transfert de résine (RTM) et d’autres procédés à moule fermé peuvent concurrencer le préimprégné pour les volumes moyens à élevés, mais nécessitent leur propre investissement en outillage.

Exemple de répartition des coûts : garde-boue de moto (à titre indicatif)

Vous trouverez ci-dessous une estimation du coût d'un garde-boue de moto personnalisé, produit en petite série. Ces chiffres sont indicatifs et visent à présenter la répartition des composants plutôt qu'à fournir des estimations précises.

Pour des volumes plus importants, les coûts d'outillage et de processus par pièce pour le préimprégné chutent, ce qui fait souvent du carbone sec la meilleure valeur pour les pièces critiques en termes de performances.

Questions clés à poser à votre fabricant lors de la comparaison du carbone sec et du carbone humide

Lorsque vous demandez des devis pour des pièces en carbone, incluez des mots clés tels que personnalisépièces en fibre de carboneet demandez ces détails pour comparer correctement les coûts :

• Quels matériaux (type de fibre, tissage, résine) sont inclus dans le devis ?
• Quel outillage est nécessaire et comment le coût de l’outillage est-il amorti ?
• Quels contrôles d'inspection et de qualité sont appliqués (teneur en vide, contrôle par ultrasons) ?
• Quels sont les délais de réalisation des prototypes et des séries de production ?
• Existe-t-il des options de construction hybride (par exemple, pose humide pour la face arrière, face préimprégnée pour la finition) ?

Supreem Carbon : notre approche des pièces en carbone sec et en carbone humide

Carbone suprêmeFondée en 2017, la société est un fabricant sur mesure de pièces en fibre de carbone pour automobiles et motos. Elle intègre la R&D, la conception, la production et la vente pour offrir des produits et services de haute qualité. Nous sommes spécialisés dans la recherche et le développement technologiques de produits composites en fibre de carbone et la production d'articles connexes. Nos principales offres incluent la personnalisation et la modification deaccessoires en fibre de carbonepour les véhicules, ainsi que pour la fabrication de bagages et d'équipements sportifs en fibre de carbone.

Notre usine s'étend sur environ 4 500 m² et emploie 45 techniciens et techniciens qualifiés, réalisant une production annuelle d'environ 4 millions de dollars. Nous proposons actuellement plus de 1 000 références de produits, dont plus de 500 pièces personnalisées en fibre de carbone. Notre ambition est de devenir le leader mondial.fabricant de produits en fibre de carboneNotre site Web est https://www.supreemcarbon.com/.

Pourquoi choisir Supreem Carbon pour les pièces en carbone sec ou en carbone humide ?

Supreem Carbon allie R&D et capacités de production pour aider ses clients à choisir la méthode la plus rentable, qu'il s'agisse de préimprégné (carbone sec) pour les pièces automobiles et motos à hautes performances, ou de stratification humide pour les prototypes, les garnitures intérieures et les composants décoratifs. Ses principaux avantages concurrentiels incluent :

• Capacité de bout en bout : la conception, le prototypage, l'outillage et la production en interne réduisent les délais de communication et les coûts imprévus.
• Équipe qualifiée : 45 employés de production et techniques expérimentés qui comprennent les contrôles de processus pour une qualité constante.
• Étendue du produit : plus de 1 000 références de produits et plus de 500 pièces personnalisées signifient un délai d'exécution plus rapide pour les pièces courantes et des références de conception éprouvées.
• Approche de production flexible : solutions hybrides (faces préimprégnées avec intérieurs en wet-lackback) pour équilibrer coût et performance.

Comment Supreem Carbon réduit le coût total de possession

Pour réduire le coût du cycle de vie pour les clients qui souhaitent acheter des pièces en carbone sec ou des pièces en carbone humide, Supreem Carbon utilise :

• Optimisation des processus pour réduire le temps de cycle et les rebuts.
• Sélection d’outils appropriée pour maintenir le coût d’outillage amorti par pièce à un niveau bas.
• Stratégies d’approvisionnement en matériaux pour obtenir des prix compétitifs pour les tissus préimprégnés et secs.
• Programmes d’assurance qualité pour minimiser les réclamations de garantie et les reprises.

Tableau récapitulatif de comparaison des coûts : carbone sec et carbone humide