Разбивка затрат на сухой и влажный углерод для деталей

Указанные выше диапазоны являются ориентировочными; фактическая цена зависит от типа волокна (стандартный модуль или высокомодульный), способа переплетения (полотняное, саржевое, однотонное) и системы смолы. Источники типичных диапазонов указаны в конце.

Труд, инструменты и оборудование: где сухой углерод отличается от влажного углерода

Помимо материалов, инструменты, рабочая сила и оборудование увеличивают разницу в стоимости междусухой углерод против влажного углерода:

• Инструменты: Для препрега/автоклава рекомендуется использовать высокоточные формы (например, алюминиевые, изготовленные с ЧПУ, или высококачественные композитные формы) для достижения жёстких допусков. При влажной выкладке для визуальных деталей может подойти более дешёвая оснастка (формы из стеклопластика).
• Оборудование: Автоклавы, печи и вакуумные системы для препрега увеличивают капитальные затраты. При влажной выкладке часто используются только вакуумные насосы и печи для полимеризации или отверждение в помещении.
• Труд: Препрег требует квалифицированных специалистов и чистых условий; мокрая выкладка более ручная и может быть выполнена менее квалифицированным персоналом, но может потребовать больше времени на каждую деталь в зависимости от сложности.
• Выход и отходы: Препрег обеспечивает меньше отходов при контролируемом процессе; мокрая выкладка может потребовать больше доработок из-за непостоянного соотношения смол или пустот.

Производительность и стоимость жизненного цикла: определяющие ценность, выходящие за рамки первоначальной цены

Более высокие первоначальные затраты на сухой уголь могут быть оправданы, когда важны эксплуатационные характеристики на протяжении всего срока службы. Важно учитывать:

• Сила к весу: Сухой углерод (препрег/автоклав) обычно обеспечивает большую объемную долю волокон и прочность, что может позволить изготавливать более легкие детали при тех же характеристиках.
• Усталость и долговечность: Меньшее количество пустот и равномерное отверждение повышают долговечность; важно для структурных деталей автомобилей/мотоциклов.
• Отделка и внешний вид: Препрег часто обеспечивает превосходное качество поверхности и прозрачное покрытие из смолы (для видимых деталей). Мокрое нанесение может обеспечить такой же результат, но требует больше времени на финишную обработку и нанесения покрытия, но требует дополнительных трудозатрат.
• Техническое обслуживание и ремонт: Детали, уложенные методом влажной укладки, зачастую легче ремонтировать в полевых условиях, что может снизить общую стоимость владения для некоторых применений.

Примеры затрат: мелкосерийное производство и массовое производство

То, как вы планируете использовать деталь — единичный прототип, мелкосерийное или массовое производство — влияет на то, какой метод будет более экономически эффективным.

Примечание: Технология литья под давлением (RTM) и другие методы закрытого формования могут конкурировать с препрегом при средних и больших объемах производства, но требуют собственных инвестиций в оснастку.

Пример разбивки затрат: крыло мотоцикла (иллюстративный)

Ниже представлена ​​примерная смета стоимости одного мотоциклетного крыла, изготовленного по индивидуальному заказу в малых партиях. Указанные цифры являются ориентировочными и предназначены для наглядной разбивки по компонентам, а не для точных расценок.

При больших объемах производства затраты на оснастку и обработку одной детали из препрега снижаются, что часто делает сухой углерод более выгодным вариантом для деталей с критически важными эксплуатационными характеристиками.

Основные вопросы, которые следует задать производителю при сравнении сухого и влажного углерода

При запросе цен на карбоновые детали включите ключевые слова, например, «индивидуальные».детали из углеродного волокнаи запросите эти данные, чтобы правильно сравнить затраты:

• Какие материалы (тип волокна, плетение, смола) включены в смету?
• Какие инструменты требуются и как амортизируется стоимость инструментов?
• Какие виды проверки и контроля качества применяются (пустотность, ультразвуковой контроль)?
• Каковы сроки изготовления прототипов и серийной продукции?
• Существуют ли варианты гибридной конструкции (например, мокрая выкладка для задней стороны, препрег для лицевой стороны)?

Supreem Carbon: как мы подходим к деталям из сухого и влажного углерода

Высший углеродКомпания, основанная в 2017 году, является производителем деталей из углеродного волокна для автомобилей и мотоциклов, специализирующимся на изготовлении деталей по индивидуальному заказу. Мы объединяем НИОКР, проектирование, производство и продажи для предоставления высококачественной продукции и услуг. Мы специализируемся на технологических исследованиях и разработках изделий из углеродного композита и производстве сопутствующих товаров. Наши основные предложения включают в себя изготовление на заказ и модификациюаксессуары из углеродного волокнадля транспортных средств, а также производство багажа и спортивного инвентаря из углеродного волокна.

Наш завод занимает площадь около 4500 квадратных метров и насчитывает 45 квалифицированных производственных и технических специалистов. Годовой объём производства составляет около 4 миллионов долларов. В настоящее время мы предлагаем более 1000 наименований продукции, включая более 500 деталей из углеродного волокна, изготовленных по индивидуальному заказу. Наша цель — стать мировым лидером.производитель изделий из углеродного волокна. Наш сайт: https://www.supreemcarbon.com/.

Почему стоит выбрать Supreem Carbon для деталей из сухого или влажного карбона?

Supreem Carbon сочетает в себе научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки и производственные мощности, помогая клиентам выбирать наиболее экономически эффективный метод — будь то препрег (сухой карбон) для деталей автомобилей и мотоциклов, критически важных для производительности, или мокрое нанесение для прототипов, отделки салона и декоративных элементов. Основные конкурентные преимущества:

• Сквозной потенциал: собственное проектирование, создание прототипов, оснащение и производство сокращают задержки в коммуникации и непредвиденные расходы.
• Квалифицированная команда: 45 опытных производственных и технических сотрудников, которые понимают принципы управления технологическим процессом для обеспечения постоянного качества.
• Широта ассортимента: более 1000 наименований продукции и более 500 индивидуальных деталей обеспечивают более быстрое выполнение заказов по стандартным деталям и проверенным конструкциям.
• Гибкий подход к производству: гибридные решения (препреговые лицевые поверхности с влажными внутренними поверхностями) для баланса стоимости и производительности.

Как Supreem Carbon снижает общую стоимость владения

Чтобы снизить стоимость жизненного цикла для клиентов, желающих приобрести детали из сухого или влажного углерода, Supreem Carbon использует:

• Оптимизация процесса для сокращения времени цикла и количества отходов.
• Правильный выбор инструмента для поддержания низкой амортизированной стоимости инструмента на деталь.
• Стратегии поиска материалов для получения конкурентоспособных цен на препреги и сухие ткани.
• Программы обеспечения качества, позволяющие свести к минимуму количество гарантийных претензий и переделок.

Сводная таблица сравнения стоимости: сухой уголь против влажного угля